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中国法学会网络与信息法学研究会副秘书长周辉认为，有些案子追究了当事人刑责，但只是针对整个产业链上的某些个体。综合防控体系仍然缺少，例如对恶意注册账号的行为性质认定。数字经济治理需要分工共治，事前、事中应该交给社会组织和平台；行政执法和司法主要集中在事后对于恶意行为严厉打击上。

回到读者最关心的问题英国保诚到底做不做保险呢？当然做！并且做得很好！前文提到，保诚的公司管治和资料保存披露做得很好。事实上，保诚曾获香港会计师会的“公司管治和资料披露大奖”。此外，保诚的财务实力也十分雄厚。根据‘香港保险业条例’标准計算，截至2017年12月31日，保诚有限公司的偿付能力比率为612%（已审计数字）。（资料来源：保诚官方网站）

从估值水平看，截止10月19日，A股整体（非金融）估值水平是16.45倍PE，仅略高于2008年，属于历史上很低的水平；上证综指整体PE是11.42倍，仅略高于2013年；创业板整体PE是28.03倍，属于历史最低水平。现在经济形势和国际形势应该还没到最坏的时候，但是市场预期基本上是到了最悲观的时候，也就是说市场估值水平已经充分反映了当前的基本面情况。我国作为世界第二大经济体，实力和资源毋庸置疑，只要采取适当的政策，完成经济结构调整，引导市场预期逐步稳定，走出反转的趋势性行情是必然的。所以如果把时间放远来看，现在大概率就是一个中长期底部。

但是，汽车对于大多数人来说是一个大宗商品，注定不会有频繁的复购需求，这和智能汽车快速迭代的特性确实存在着天然的矛盾，而如何平衡两者的关系，显然是摆在所有造车新势力面前的一道考验。不光是小鹏，特斯拉、蔚来汽车也都通过OTA升级来进行产品迭代，尽管也会引发不满和争议，但也并没有到维权的程度，销量也没有因此受到影响。从这个方面来说，消费者对于智能汽车的包容程度还是很高的。

兴业证券：市场以结构性机会为主展望8月，投资者对基本面与风险偏好预期相互博弈，市场以结构性机会为主。具体而言，1）科创板已经开板，持续交易，对新兴成长方向存在风险偏好、估值的锚提升可能性。2）中美重启经贸对话，其进展对市场风险偏好存在影响。3）从先行指标来看，三季度经济下行压力较大，叠加8月中报月，基本面预期变化是决定结构性机会持续时间的关键因素。

另外，在战略层面，阿伦要说一句心里话：旭辉呀，你挤不进一线，没关系，大不了就撤出呗，用林主席的话说就是“不拿高价地”。但是，扩大规模的同时，有一些城市还是不应该盲目进入的，比如三线城市，当然了，四线就更不要进了，及早撤出。那么唯一剩下的，便是重仓二线城市一个选项。阿伦观察到，2018年土拍市场的主战场就是二线城市，具体基于什么原因作出这样的判断，阿伦曾在不久前写过一篇专门分析二线市场的文章，在此就不赘言了，大家可以点击下方蓝字阅读。