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如今，神州高铁已经对南昌、长沙、温州、重庆、什邡等20余个城市的PPP项目进行了深度的追踪。面对未来10年波澜壮阔的城市轨道交通PPP时代，神州高铁将以PPP为重要业务手段，为传统业务（即轨道交通运维设备）圈定自留地，助推机器人、大数据、系统仿真、新能源、工业服务等新业务不断升级，进而走向投资、建设、运营整条线路的产业升级之路，实现轨道交通、商业地产、文化传媒等多元经营、自然跨界，与商业伙伴无限融合，使神州高铁实现从轨道交通的跟随者到主导者的身份跃迁。

不少人认为，这是国产手机乘胜追击的好机会。但是，国产手机要想有所作为，必须先迈过三道坎。首先，芯片技术亟待突破。当前，国产手机芯片技术依然严重依赖联发科、展讯和高通等国外厂商。数据显示，2018年我国芯片进口额达17592亿元，进口量达到3770亿片。自研芯片的缺乏，意味着核心竞争力缺失。尽管华为海思作为自研芯片企业“一枝独秀”，但多款国产手机产品依然在大量使用高通芯片，同时麒麟系列手机芯片也尚未应用于除华为之外的手机产品。小米手机虽然投入巨资研发澎湃系列芯片，但除了搭载澎湃S1的小米5C之外，尚无第二款搭载自家手机芯片的产品面世。

神州高铁作为世界轨道交通运营维护领域的首家涵盖全产业链的主业上市公司，无论在产品的创新能力上，还是商业模式的创新上，都具有很强的竞争力。例如，神州高铁打开美国市场的拳头产品——自动车轮裂纹探伤系统，这个系统是以水为介质对车轮进行超声波检测，只要列车以20公里左右的时速从两排喷水的铁轨上驶过，就能完成对一列16编组的动车全部的车轮故障检测，整个过程只需几分钟。这项产品令美国交通技术中心工作人员刮目相看！

5G基站 将覆盖重庆城乡记者从市政府网了解到，1月11日重庆市政府网发布了《重庆市人民政府办公厅关于推进5G通信网建设发展的实施意见》。根据该《意见》，我市将构建覆盖城乡的5G基站站址保障体系，全面推进社会公共杆塔资源开放，支持5G基站规模部署。

智慧网络大容量传输系统的成功落地，对于神州高铁来说是具有里程碑意义的。没有工业物联网，就无法实现无人运营维护体系的理想。在工业4.0时代，产业智能升级的基础就是智慧网络的实现，在这方面，神州高铁已经走在了世界最前沿。随着轨道交通运营里程数及保有量的大幅增加，运营维护成本和质量已成为当前产业发展的最大痛点。神州高铁当前大力推进的无人检修工厂是提高轨道交通运营维护安全、大幅降低运营成本的最佳途径。无人检修工厂一经问世，传统人工作业中劳动强度大、安全风险高、作业环境恶劣、劳动用工多等问题将得到彻底解决。而且，通过人工智能的标准化、规范化作业，以及数据修车系统的指导决策，轨道交通的检修质量和检修效率都将得到极大的提高。

南华期货研究员姚永源表示，昨日期指大涨主要是受几方面因素推动：金融市场相关政策利好股市；2019年1月信用扩张继续超市场预期。从社会融资规模累计同比来看，1月信用扩张速度特点与2016年、2013年、2009年、2005年类似，显示即将开启新一轮的信用扩张周期，也给新一轮经济短周期的启动注入动力；美联储1月会议纪要再次显现“鸽派”，表明全球货币收紧趋势可能会提前结束，提振全球风险投资情绪上升；人民币持续升值，说明境外投资者持续看好未来中国经济金融改革，境外资金流入助推A股上涨。